智利国有石油公司投产首款液化天然气驾驶的车辆
ENAP车队中使用LNG的第一辆卡车开始运营，这标志着其对建立更清洁，更可持续的国家能源矩阵的承诺的新里程碑。与使用柴油运行的类似车辆相比，该车辆效率更高，排放的噪音更少，温室气体减少了15％。
这辆车由意大利依维柯公司（Iveco）制造，由Transportes SantaMaría和Cryolab运营，首次从Quintero GNL航站楼出发，在严格的安全措施下进行了首次加油。卡车行驶约1600公里，到达了ENAP位于Pemuco的再气化厂，在那里将输送的气体注入Concepción网络。
能源部长胡安·卡洛斯·乔伯特（Juan Carlos Jobet）说：“ ENAP团队的杰出典范展示了创造性和创新可以做什么。”
“我们想推动建立一个更加环保的能源矩阵。这辆卡车消耗的LNG几乎不会污染。它具有很高的自主性，并且安静得多，可以改善人们的生活质量，使驾驶更加愉悦……这是一个很好的例子，我们可以在保护环境的同时进行投资并提高运营效率。政府致力于迈向更清洁的矩阵，特别是清理运输业，这是最复杂的行业之一。”
ENAP总经理安德烈斯·罗卡塔利亚塔（AndrésRoccatagliata）也评论说：“作为该国燃料供应的主要上市公司，我们正在树立榜样，不断创新，以转向更环保的技术。我们很高兴展示我们车队中的第一台100％LNG卡车。”
高管强调说，国有公司的目标是“不要停留在这种试点经验中，而是要让其余的公司，其余的机队，其余的卡车受到启发，让我们所有人都研究这种技术。这是合理的。”
实际上，这辆卡车是ENAP气体和能源部开发的项目的一部分，该项目的目标是安装LNG作为公路货运和公共交通的替代燃料。
目前，这家国有公司拥有94辆卡车车队，每年在不同设施之间行驶约1800万公里，并为主要客户提供服务，以保证向该国提供燃料。
根据液化天然气卡车首次出行的结果，该公司可以利用液化天然气为公路货运提供的经济和环境优势，开始逐步转换其车辆的过程。
